S'abonner au site
Catégories
Pages

Les Challenges Strava pour 2015 viennent d'arriver

Publié le mercredi 31 décembre 2014 dans la catégorie Sport & Santé

Chaque mois, Strava propose des Challenges, je ne vous apprends plus rien. Aujourd'hui, les challenges de l'année 2015 sont dévoilés, et ça me motive.

Pourquoi faire un article pour des Challenges ?

Ce n'est pas une information capitale, et vous auriez surement vécu aussi bien s'il n'y avait pas eu cet article. De mon côté, en revanche, ça me motive à remonter sur ma selle, malgré le travail qui ne se fera pas pendant que je pédalerai, et le froid. Ces nouveaux Challenges sont aussi l'occasion de voir comment Strava va s'organiser pour l'année 2015.

Quoi de neuf dans ces Challenges ?

La première nouveauté, c'est que Strava semble parti pour proposer deux distances de "Gran Fondo" : un de 100 km, et un autre de 150 km, en lieu et place du traditionnel 130 km (lire mon article "Bilan du Gran Fondo 7 à Arcachon").

strava gran fondo 100

Je pense que c'est une bonne chose, car ça motivera ceux qui roulent 60-70 km à tirer un peu pour en faire 100, et ceux qui faisaient 130 km à en faire 20 de plus pour passer un autre "palier". Chaque Gran Fondo a son propre maillot.

strava gran fondo 150

Le Strava Climbing Challenge, qui l'an dernier a eu deux occurrences (lire "Rejoignez-moi pour le Strava Climbing Challenge") semble devenir mensuel, avec une dénivelée positive à accomplir durant le mois. Une motivation supplémentaire pour rendre vos parcours un peu plus vallonnés. Pour janvier, il faudra grimper 6'142 m.

strava climbing challengeEnfin, le "MTS" pour "Monthly Training Series" ne change pas : un badge vous attend si vous roulez 1250 km dans le mois, comme l'année dernière.

Les maillots

Chaque Challenge (sauf le MTS) est assorti d'un maillot. Si vous réalisez la distance minimale dans le cas d'un Gran Fondo, ou la dénivelée demandée dans le cas d'un Climbing Challenge, vous gagnez… le droit d'acheter un maillot en édition limitée, qui change de couleur chaque mois.

Personnellement, je n'ai jamais trouvé les maillots de grimpeurs jolis, et cette déclinaison Strava n'arrange pas particulièrement les choses. Je me tournerai donc vers les maillots de Gran Fondo, et je m'étais mis en tête d'acheter tous les maillots de l'année 2015. Un défi idiot, comme j'en ai parfois… qu'est-ce que je pourrais bien foutre de tous ces maillots…

Si vous êtes un cycliste sur Strava, j'espère que cet article vous aura aidé à voir un peu plus clair, et je compte sur vous pour rejoindre le groupe LoKan.fr sur Strava, et suivre mes pérégrinations.

Bisous.

Article écrit par LoKan Sardari 🧠 Ultralearner | 👨‍💻 Entrepreneur | 🏋️‍♂️ Athlete | 🌱 Plant lover | ✈️ Travel addict

Commentaires

Les commentaires doivent rester un lieu d’échange courtois et agréable.

Vous êtes donc invité à respecter le travail effectué sur ce site, les personnes à qui vous répondez, ainsi que la langue française.

Tout commentaire ne respectant pas ces conditions, ou étant profondément hors sujet, sera écarté du débat.

Si vous désirez afficher un avatar, associez-le à votre adresse mail grâce au service Gravatar.

  1. Laurent says:

    Je n'ai pas compris, ce sont des courses organis&#233es ou c'est chacun qui doit en janvier faire un parcours d'une seule traite en respectant la distance et la hauteur totale de c&#244te ? La vid&#233o de pr&#233sentation est belle en tout cas.

    1. Alexandre Schmitt says:

      Salut Laurent,

      Ce sont des courses organis&#233es par Strava, mais libre a toi de la commencer a la date et a l'heure que tu d&#233sire.

      Pour le Granfondo et le Climbing Challenge, c'est sur 24h, tu doit faire la distance ou l'&#233l&#233vation en une seule sortie (rien n'emp&#234che de commencer le matin, mettre en pause Strava a midi et reprendre l'aprem, tant que &#231a ne dure pas plus de 24h)

      Concernant les MTS, c'est sur le mois.

      J'esp&#232re qu'ils y aura de nouvelles couleurs de maillot pour 2015 !! Et surtout moins de frais douaniers 🙁

      1. Euh, non.

        Les challenges ne sont pas des courses : tu les fais tout seul dans ton coin, ou avec des potes, mais ce qui compte, c'est ta performance individuelle.

        Comme expliqu&#233 dans l'article, tu as un mois pour effectuer une sortie de 100km dans le cas d'un Gran Fondo 100, ou une sortie de 150km dans le cas d'un Gran Fondo 150.

        Le Climbing Challenge devient lui aussi mensuel (et c'est egalement &#233crit au-dessus), alors que pr&#233c&#233demment il fallait cumuler une certaine d&#233nivel&#233e sur quelques jours : maintenant le challenge dure un mois, et est reconduit tous les mois.

        Pour ce qui est de ton histoire de pause de midi, j'appelle &#231a tricher.

        1. Alexandre Schmitt says:

          Exact Lokan, j'&#233tais pass&#233 un peu vite sur la partie Climbing Challenge, n'ayant pas les jambes pour ce type d'ascension.

          Mea culpa

  2. Laurent says:

    Je n'ai pas compris, ce sont des courses organisées ou c'est chacun qui doit en janvier faire un parcours d'une seule traite en respectant la distance et la hauteur totale de côte ? La vidéo de présentation est belle en tout cas.

    1. Alexandre Schmitt says:

      Salut Laurent,

      Ce sont des courses organisées par Strava, mais libre a toi de la commencer a la date et a l'heure que tu désire.

      Pour le Granfondo et le Climbing Challenge, c'est sur 24h, tu doit faire la distance ou l'élévation en une seule sortie (rien n'empêche de commencer le matin, mettre en pause Strava a midi et reprendre l'aprem, tant que ça ne dure pas plus de 24h)

      Concernant les MTS, c'est sur le mois.

      J'espère qu'ils y aura de nouvelles couleurs de maillot pour 2015 !! Et surtout moins de frais douaniers 🙁

      1. Euh, non.

        Les challenges ne sont pas des courses : tu les fais tout seul dans ton coin, ou avec des potes, mais ce qui compte, c'est ta performance individuelle.

        Comme expliqué dans l'article, tu as un mois pour effectuer une sortie de 100km dans le cas d'un Gran Fondo 100, ou une sortie de 150km dans le cas d'un Gran Fondo 150.

        Le Climbing Challenge devient lui aussi mensuel (et c'est egalement écrit au-dessus), alors que précédemment il fallait cumuler une certaine dénivelée sur quelques jours : maintenant le challenge dure un mois, et est reconduit tous les mois.

        Pour ce qui est de ton histoire de pause de midi, j'appelle ça tricher.

        1. Alexandre Schmitt says:

          Exact Lokan, j'étais passé un peu vite sur la partie Climbing Challenge, n'ayant pas les jambes pour ce type d'ascension.

          Mea culpa

  3. Laurent says:

    Je n'ai pas compris, ce sont des courses organisées ou c'est chacun qui doit en janvier faire un parcours d'une seule traite en respectant la distance et la hauteur totale de côte ? La vidéo de présentation est belle en tout cas.

    1. Alexandre Schmitt says:

      Salut Laurent,

      Ce sont des courses organisées par Strava, mais libre a toi de la commencer a la date et a l'heure que tu désire.

      Pour le Granfondo et le Climbing Challenge, c'est sur 24h, tu doit faire la distance ou l'élévation en une seule sortie (rien n'empêche de commencer le matin, mettre en pause Strava a midi et reprendre l'aprem, tant que ça ne dure pas plus de 24h)

      Concernant les MTS, c'est sur le mois.

      J'espère qu'ils y aura de nouvelles couleurs de maillot pour 2015 !! Et surtout moins de frais douaniers 🙁

      1. Euh, non.

        Les challenges ne sont pas des courses : tu les fais tout seul dans ton coin, ou avec des potes, mais ce qui compte, c'est ta performance individuelle.

        Comme expliqué dans l'article, tu as un mois pour effectuer une sortie de 100km dans le cas d'un Gran Fondo 100, ou une sortie de 150km dans le cas d'un Gran Fondo 150.

        Le Climbing Challenge devient lui aussi mensuel (et c'est egalement écrit au-dessus), alors que précédemment il fallait cumuler une certaine dénivelée sur quelques jours : maintenant le challenge dure un mois, et est reconduit tous les mois.

        Pour ce qui est de ton histoire de pause de midi, j'appelle ça tricher.

        1. Alexandre Schmitt says:

          Exact Lokan, j'étais passé un peu vite sur la partie Climbing Challenge, n'ayant pas les jambes pour ce type d'ascension.

          Mea culpa

  4. Florent LMA says:

    Marrant, la traduction fran&#231aise est pour le moins hasardeuse, attention donc, il faut parcourir en une seule sortie et non en une ou plusieurs sorties dans le mois :

    Nous vous mettons au d&#233fi de parcourir 150 kilom&#232tres en une ou plusieurs sorties ce mois-ci

    Pour les maillots, ils sont de bonne qualit&#233, mais leur prix est outrageusement &#233lev&#233 pour du made in China, sans compter, qu'il faut quand m&#234me attendre pr&#232s de 2 mois, et qu'il est probable que le transporteur fasse payer les droits de douane.

    Ca manque aussi de maillots d'hiver ou tout du moins de demi saison...

  5. Frédérik Richa says:

    Je ne me rends pas bien compte, 100 km c'est beaucoup ? En route &#231a doit pas &#234tre si compliqu&#233, je fais genre 80km en vtt &#224 chaque sortie. Il y a une corr&#233lation entre la distance en v&#233lo de route et en vtt ? Du style 50 en VTT = 80 en route ?

    1. Powwwwwwww says:

      Non il n y a aucun rapport possible.
      Tout d&#233pends de ce que tu fais en VTT, cross country ? Sur Route ? Descente etc...
      Par contre ce que je peux te dire c'est que si tu fais 80km en VTT, tu fera 100 en route sans probl&#232me.
      (sur un m&#234me parcours sur route, je suis pas s&#251re de terminer 100 bornes avec un vtt)

  6. Florent LMA says:

    Marrant, la traduction française est pour le moins hasardeuse, attention donc, il faut parcourir en une seule sortie et non en une ou plusieurs sorties dans le mois :

    Nous vous mettons au défi de parcourir 150 kilomètres en une ou plusieurs sorties ce mois-ci

    Pour les maillots, ils sont de bonne qualité, mais leur prix est outrageusement élevé pour du made in China, sans compter, qu'il faut quand même attendre près de 2 mois, et qu'il est probable que le transporteur fasse payer les droits de douane.

    Ca manque aussi de maillots d'hiver ou tout du moins de demi saison...

  7. Frédérik Richard says:

    Je ne me rends pas bien compte, 100 km c'est beaucoup ? En route ça doit pas être si compliqué, je fais genre 80km en vtt à chaque sortie. Il y a une corrélation entre la distance en vélo de route et en vtt ? Du style 50 en VTT = 80 en route ?

    1. Powwwwwwww says:

      Non il n y a aucun rapport possible.
      Tout dépends de ce que tu fais en VTT, cross country ? Sur Route ? Descente etc...
      Par contre ce que je peux te dire c'est que si tu fais 80km en VTT, tu fera 100 en route sans problème.
      (sur un même parcours sur route, je suis pas sûre de terminer 100 bornes avec un vtt)

  8. Florent LMA says:

    Marrant, la traduction française est pour le moins hasardeuse, attention donc, il faut parcourir en une seule sortie et non en une ou plusieurs sorties dans le mois :

    Nous vous mettons au défi de parcourir 150 kilomètres en une ou plusieurs sorties ce mois-ci

    Pour les maillots, ils sont de bonne qualité, mais leur prix est outrageusement élevé pour du made in China, sans compter, qu'il faut quand même attendre près de 2 mois, et qu'il est probable que le transporteur fasse payer les droits de douane.

    Ca manque aussi de maillots d'hiver ou tout du moins de demi saison...

  9. Frédérik Richard says:

    Je ne me rends pas bien compte, 100 km c'est beaucoup ? En route ça doit pas être si compliqué, je fais genre 80km en vtt à chaque sortie. Il y a une corrélation entre la distance en vélo de route et en vtt ? Du style 50 en VTT = 80 en route ?

    1. Powwwwwwww says:

      Non il n y a aucun rapport possible.
      Tout dépends de ce que tu fais en VTT, cross country ? Sur Route ? Descente etc...
      Par contre ce que je peux te dire c'est que si tu fais 80km en VTT, tu fera 100 en route sans problème.
      (sur un même parcours sur route, je suis pas sûre de terminer 100 bornes avec un vtt)

  10. Jean Bernard Jovelet says:

    Rien &#224 voir avec l'article, mais.....

    1. Merci mon grand.
      La grosse bise de circonstance 😉

  11. Powwwwwwww says:

    Merci Lokan pour cet article 🙂
    Je crois que je suis partit pour les 150km 1x par mois, par contre 6000m de d&#233nivel&#233 &#231a va &#234tre tendu...
    Heureusement je viens de recevoir un garmin edge, &#231a m'&#233vitera de perdre de l'&#233nergie &#224 trouver mon chemin... (n emp&#234che c'est pesant de tjr regarder les panneaux)

    1. Tout &#224 fait. Et &#231a permet surtout de planifier les itin&#233raires &#224 l'avance.

  12. Jean Bernard Jovelet says:

    Rien à voir avec l'article, mais.....

    1. Merci mon grand.
      La grosse bise de circonstance 😉

  13. Powwwwwwww says:

    Merci Lokan pour cet article 🙂
    Je crois que je suis partit pour les 150km 1x par mois, par contre 6000m de dénivelé ça va être tendu...
    Heureusement je viens de recevoir un garmin edge, ça m'évitera de perdre de l'énergie à trouver mon chemin... (n empêche c'est pesant de tjr regarder les panneaux)

    1. Tout à fait. Et ça permet surtout de planifier les itinéraires à l'avance.

  14. Jean Bernard Jovelet says:

    Rien à voir avec l'article, mais.....

    1. Merci mon grand.
      La grosse bise de circonstance 😉

  15. Powwwwwwww says:

    Merci Lokan pour cet article 🙂
    Je crois que je suis partit pour les 150km 1x par mois, par contre 6000m de dénivelé ça va être tendu...
    Heureusement je viens de recevoir un garmin edge, ça m'évitera de perdre de l'énergie à trouver mon chemin... (n empêche c'est pesant de tjr regarder les panneaux)

    1. Tout à fait. Et ça permet surtout de planifier les itinéraires à l'avance.

  16. Merci pour cet article ! J'avais une flemme internationale de lire l'article en version anglaise sur le blog de Strava ...

  17. Merci pour cet article ! J'avais une flemme internationale de lire l'article en version anglaise sur le blog de Strava ...

  18. Merci pour cet article ! J'avais une flemme internationale de lire l'article en version anglaise sur le blog de Strava ...

Écrire un commentaire

Your email address will not be published.