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Test de mobicarbu+ v5 sur iPhone, et concours

Publié le samedi 23 mai 2015 dans la catégorie G33K

Mobicarbu+ est une application que j'utilise depuis quelques semaines en v5, et que j'utilisais également dans sa version précédente. Un must-have selon moi !

Passez la 5ème avec mobicarbu+

En 2012, je vous parlais de mobicarbu et mobicarbu+, qui vous faisait économiser sur votre plein d'essence (lire mon article). Trois années plus tard, voici la version 5 de mobicarbu+, mise à jour pour iPhone 6 et 6 Plus, et encore plus performante.

A quoi ça sert ?

Si vous avez une bonne vieille voiture thermique, vous devez nécessairement passer par la case "faire le plein". Quel que soit le carburant que vous mettez dedans, il y a un vrai écart de prix entre les différentes stations, et cette application est là pour vous aider à trouver la pompe la moins chère.

Évidemment, vous devez suffisament bien connaitre les stations essences présentes autour de votre domicile, et l'écart de prix sera minime sur un plein. En revanche, dès-que vous êtes en "milieu inconnu", les 4,99 EUR de mobicarbu+ peuvent être rentabilisés au premier plein.

10 licences à gagner ? Comment ?

Pour avoir une chance de gagner une des 10 licences de mobicarbu+, c'est très simple, et si vous êtes un habitué du site, vous savez comment ça se passe.

  1. suivez @mobicarbu et @LKnfr sur Twitter
  2. postez le message suivant : "Sur @LKnfr, on peut gagner 10 licences pour la v5 de @mobicarbu. C'est par ici http://lkn.jp/v5mobicarbu #mobicarbuLKn"
  3. attendez le tirage au sort, lundi 25 après 20h

Inutile de poster un lien vers votre tweet dans les commentaires, le tirage au sort s'effectuera sur le hashtag. Ça évitera l'affichage des Twitter Cards dans Disqus, qui est assez rapidement illisible.

Bisous.

Article écrit par LoKan Sardari 🧠 Ultralearner | 👨‍💻 Entrepreneur | 🏋️‍♂️ Athlete | 🌱 Plant lover | ✈️ Travel addict

Commentaires

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  1. Antonin Douste says:

    Top ce genre d'applications, un jour on aura le droit à la même avec les stations pour voiture électrique 😉

    1. gab_gagnon says:

      Déménager au Québec serait la meilleure solution! 2.50$ pour le plein de ta voiture! 😉

      http://www.lecircuitelectrique.com/index.fr.html

  2. Mika says:

    Je tente ma chance pour cette application vraiment utile. Merci Lokan pour cette découverte 🙂 (Petite question: c'est bien un iPhone 6 "normale" que tu utilises? Merci.)

    1. Non, un iPhone 6 Plus (le réflexe d'aller jeter un œil à la page about)

      1. Mika says:

        Il me semblait avoir vu que tu le cherchais à le vendre il y a quelques temps, j'ai dû louper un épisode 😉

        1. Loïc Clément says:

          Il l'avait revendu pour s'acheter un 6 qu'il a revendu pour un 6+ ^^ il me semble avoir entendu sa dans un podcast XXL

        2. galou63 says:

          Il avait effectivement changé pour un 6 avant de revenir sur un 6 plus me semble-t-il

  3. galou63 says:

    Et on dit merci Lokan! 😉

  4. thibaut says:

    Salut Lokan,

    Bon article comme d'ab, je suis friand de cette application.
    Je suis un peu hors sujet, mais dans ton article, tu laisses sous entendre que tu préfère le SP 98 au 95. Aurais-tu une explication ?
    D'après mes (longues) recherches, je suis sans cesse retombé sur les mêmes explications : l'indice d'octane élevé empêche le clicti du véhicule, mais les voitures justifiant ce carburant sont rare, d'autant, que le SP98 est une particularité française, ce qui me laisse croire que les voitures ne sont pas spécialement conçues et optimisé pour surtout une Japonaise ( Honda Civic, pas spécialement sportive, a moins que tu ai changé ou que tu ai modifié ta cartographie d'injection )

    Si tu as une explication, je suis preneur, car, étant passionné de restauration de vieille moto, je suis sans cesse confronté au divers carburants ( additif pour SP, super...)

    1. Tout à fait.

      L'indice d'octane est plus élevé, donc la carburation plus efficace, le moteur moins encrassé (il faut savoir qu'en France, le SP95 à 5% de bioéthanol, qui encrasse les moteurs).

      Le SP98 n'est pas une particularité française. Il existe des différences de qualité d'essence dans tous les pays (angleterre, US). Seuls les noms commerciaux changent, mais l'idée est la même.

      1. gab_gagnon says:

        La carburation n'est pas plus efficace avec un indice d'octane plus élevé.

        Avec un moteur de haute performance qui compresse énormément le mélange air-essence pour en sortir toute sa puissance, il faut s'assurer de mettre de l'essence avec un niveau d'octane plus élevé afin que le mélange n'explose pas prématurement ce qui endommagerait la mécanique.

        Pour une urbaine (Civic, Corolla, Focus...), mettre de l'essence à plus haut niveau d'octane ne changera absolument rien aux performances du moteur ni à son efficacité puisqu'il ne compresse pas assez férocement le mélange pour justifier l'investissement. Oui, les essences plus cher ont parfois des additifs qui nettoieront le moteur mais faire chaque plein avec ces essences n'est pas nécéssaire.

        Un article du très sérieux journal La Presse écrit pas l'organisme d'assistance routière Québécois, CAA Québec, l'explique très bien. http://auto.lapresse.ca/auto/conseils/201109/12/01-4441496-essence-ordinaire-ou-super.php

      2. eldison says:

        Pour l'UK le SP98 est assez rare, alors que le SP99 est très bien répandu, pour un prix équivalent au 98 français. 1% de moins en plus, c'st toujours le bienvenue. (La belgique propose aussi du SP99)

      3. William B. says:

        Salut,

        Partiellement d'accord avec vous sur le 98 et 95.
        Il y a peu de différence entre faire fonctionner un moteur moderne au 95 ou au 98 (hors bio ethanol). Certes l'explosion est un peu plus importante et donc on obtient un très léger gain de puissance mais l'encrassement du moteur n'est que très peu lié au type de carburant (hors bioéthanol). Le facteur influant le plus sur l'encrassement du moteur c'est nous conducteur (cycle moteur et entretien). Par exemple, un sous régime ou un ralenti permanent (bouchon ou ville) calamine le moteur de la même manière en 95 ou en 98.

        Le 98 peut ne pas être conseillé sur des moteurs "fatigué" et bruyant (fort kilométrage et claquement), la plus forte explosion intensifie la fatigue du moteur.

        Pour ce qui est du bioéthanol, je vous rejoins. C'est une merde (si si disons le) et est beaucoup plus corrosif que les autres carburant (c'est pourquoi il est conseillé d'en mettre que sur les voitures modernes mais pas les motos de mémoire) tout en ayant des performances en retrait par rapport au 95. (la voiture consomme un peu plus).

        Pour ce qui est des voitures modernes (>2000), l'électronique se charge de ton allumage et de l'optimisation de la combustion. Pas de soucis quelle que soit l'essence.

        Pour les anciennes, celles qui tournaient au super, c'est du 98. Pour l'additif, tout dépend de l'historique de la voiture. On a une triumph de 67 et elle tourne avec de l'additif car le moteur à été refait et la culasse n'est pas "gorgée" de plomb. Par contre celle de 1920, elle tourne sans additif et un peu de d'huile de ricin pour lubrification de l'ensemble (et elle tourne sur circuit sans ménagement particulier 🙂 )

        Voilou, toujours aussi cool tes articles Lokan, continu

        P.S. : un début d'explication par là : https://www.youtube.com/watch?v=zf-OYXlhJis

        1. Merci beaucoup pour ce retour 😉

        2. Benoît Moisan says:

          Et pour une moto de 2014, quel est le mieux? Si tant est qu'il y ait un mieux. J'alterne entre les 2, t'as un conseil?

  5. PotatosB says:

    Super sympa ce petit concours ! ça peut faire de sacré économies en étant étudiant. Merci LoKan !

  6. Mathieu Bouysse says:

    Salut Lokan,

    J'admets que cette application me serait bien utile vu le nombre de kilomètres que je fais par mois 🙂
    Je remercie Mobicarbu et toi pour le concour, je vais tenter ma chance et sinon j'investirai dedans 🙂

    Ciao.

  7. AlexaRom says:

    Merci pour l'info.
    Sinon, pour dépanner, il y a la version web gouvernementale gratuite ici : http://www.prix-carburants.gouv.fr/mobile/

    😉

  8. Antonin Douste says:

    Top ce genre d'applications, un jour on aura le droit à la même avec les stations pour voiture électrique 😉

    1. gab_gagnon says:

      Déménager au Québec serait la meilleure solution! 2.50$ pour le plein de ta voiture! 😉

      http://www.lecircuitelectrique.com/index.fr.html

  9. Mika says:

    Je tente ma chance pour cette application vraiment utile. Merci Lokan pour cette découverte 🙂 (Petite question: c'est bien un iPhone 6 "normale" que tu utilises? Merci.)

    1. Non, un iPhone 6 Plus (le réflexe d'aller jeter un œil à la page about)

      1. Mika says:

        Il me semblait avoir vu que tu le cherchais à le vendre il y a quelques temps, j'ai dû louper un épisode 😉

        1. Loïc Clément says:

          Il l'avait revendu pour s'acheter un 6 qu'il a revendu pour un 6+ ^^ il me semble avoir entendu sa dans un podcast XXL

        2. galou63 says:

          Il avait effectivement changé pour un 6 avant de revenir sur un 6 plus me semble-t-il

  10. Val says:

    Salut Lokan ,
    Article Top, mais je regrette que ton concours soit uniquement sur Twitter car pour des personnes comme moi qui ne sont pas sur ce réseau social cela est embêtant. Je propose une idée mais tu aurait pu simplement faire gagner les dix premiers qui commente cet article par exemple.. Sur ce bonne soirée

    1. Depuis 5 ans, tous mes concours sont sur Twitter. Ce n'est pas donc ps une nouveautés.

      Faire gagner les 10 premières personnes qui commentent est le meilleur moyen de n'avoir aucun retour sur un concours. Seuls les 10 premiers vont éventuellement en parler, et c'est tout.

  11. galou63 says:

    Et on dit merci Lokan! 😉

  12. thibaut says:

    Salut Lokan,

    Bon article comme d'ab, je suis friand de cette application.
    Je suis un peu hors sujet, mais dans ton article, tu laisses sous entendre que tu préfère le SP 98 au 95. Aurais-tu une explication ?
    D'après mes (longues) recherches, je suis sans cesse retombé sur les mêmes explications : l'indice d'octane élevé empêche le clicti du véhicule, mais les voitures justifiant ce carburant sont rare, d'autant, que le SP98 est une particularité française, ce qui me laisse croire que les voitures ne sont pas spécialement conçues et optimisé pour surtout une Japonaise ( Honda Civic, pas spécialement sportive, a moins que tu ai changé ou que tu ai modifié ta cartographie d'injection )

    Si tu as une explication, je suis preneur, car, étant passionné de restauration de vieille moto, je suis sans cesse confronté au divers carburants ( additif pour SP, super...)

    1. Tout à fait.

      L'indice d'octane est plus élevé, donc la carburation plus efficace, le moteur moins encrassé (il faut savoir qu'en France, le SP95 à 5% de bioéthanol, qui encrasse les moteurs).

      Le SP98 n'est pas une particularité française. Il existe des différences de qualité d'essence dans tous les pays (angleterre, US). Seuls les noms commerciaux changent, mais l'idée est la même.

      1. gab_gagnon says:

        La carburation n'est pas plus efficace avec un indice d'octane plus élevé.

        Avec un moteur de haute performance qui compresse énormément le mélange air-essence pour en sortir toute sa puissance, il faut s'assurer de mettre de l'essence avec un niveau d'octane plus élevé afin que le mélange n'explose pas prématurement ce qui endommagerait la mécanique.

        Pour une urbaine (Civic, Corolla, Focus...), mettre de l'essence à plus haut niveau d'octane ne changera absolument rien aux performances du moteur ni à son efficacité puisqu'il ne compresse pas assez férocement le mélange pour justifier l'investissement. Oui, les essences plus cher ont parfois des additifs qui nettoieront le moteur mais faire chaque plein avec ces essences n'est pas nécéssaire.

        Un article du très sérieux journal La Presse écrit pas l'organisme d'assistance routière Québécois, CAA Québec, l'explique très bien. http://auto.lapresse.ca/auto/conseils/201109/12/01-4441496-essence-ordinaire-ou-super.php

      2. eldison says:

        Pour l'UK le SP98 est assez rare, alors que le SP99 est très bien répandu, pour un prix équivalent au 98 français. 1% de moins en plus, c'st toujours le bienvenue. (La belgique propose aussi du SP99)

      3. William B. says:

        Salut,

        Partiellement d'accord avec vous sur le 98 et 95.
        Il y a peu de différence entre faire fonctionner un moteur moderne au 95 ou au 98 (hors bio ethanol). Certes l'explosion est un peu plus importante et donc on obtient un très léger gain de puissance mais l'encrassement du moteur n'est que très peu lié au type de carburant (hors bioéthanol). Le facteur influant le plus sur l'encrassement du moteur c'est nous conducteur (cycle moteur et entretien). Par exemple, un sous régime ou un ralenti permanent (bouchon ou ville) calamine le moteur de la même manière en 95 ou en 98.

        Le 98 peut ne pas être conseillé sur des moteurs "fatigué" et bruyant (fort kilométrage et claquement), la plus forte explosion intensifie la fatigue du moteur.

        Pour ce qui est du bioéthanol, je vous rejoins. C'est une merde (si si disons le) et est beaucoup plus corrosif que les autres carburant (c'est pourquoi il est conseillé d'en mettre que sur les voitures modernes mais pas les motos de mémoire) tout en ayant des performances en retrait par rapport au 95. (la voiture consomme un peu plus).

        Pour ce qui est des voitures modernes (>2000), l'électronique se charge de ton allumage et de l'optimisation de la combustion. Pas de soucis quelle que soit l'essence.

        Pour les anciennes, celles qui tournaient au super, c'est du 98. Pour l'additif, tout dépend de l'historique de la voiture. On a une triumph de 67 et elle tourne avec de l'additif car le moteur à été refait et la culasse n'est pas "gorgée" de plomb. Par contre celle de 1920, elle tourne sans additif et un peu de d'huile de ricin pour lubrification de l'ensemble (et elle tourne sur circuit sans ménagement particulier 🙂 )

        Voilou, toujours aussi cool tes articles Lokan, continu

        P.S. : un début d'explication par là : https://www.youtube.com/watch?v=zf-OYXlhJis

        1. Merci beaucoup pour ce retour 😉

        2. Benoît Moisan says:

          Et pour une moto de 2014, quel est le mieux? Si tant est qu'il y ait un mieux. J'alterne entre les 2, t'as un conseil?

  13. PotatosB says:

    Super sympa ce petit concours ! ça peut faire de sacré économies en étant étudiant. Merci LoKan !

  14. Mathieu Bouysse says:

    Salut Lokan,

    J'admets que cette application me serait bien utile vu le nombre de kilomètres que je fais par mois 🙂
    Je remercie Mobicarbu et toi pour le concour, je vais tenter ma chance et sinon j'investirai dedans 🙂

    Ciao.

  15. AlexaRom says:

    Merci pour l'info.
    Sinon, pour dépanner, il y a la version web gouvernementale gratuite ici : http://www.prix-carburants.gouv.fr/mobile/

    😉

  16. Val says:

    Salut Lokan ,
    Article Top, mais je regrette que ton concours soit uniquement sur Twitter car pour des personnes comme moi qui ne sont pas sur ce réseau social cela est embêtant. Je propose une idée mais tu aurait pu simplement faire gagner les dix premiers qui commente cet article par exemple.. Sur ce bonne soirée

    1. Depuis 5 ans, tous mes concours sont sur Twitter. Ce n'est pas donc ps une nouveautés.

      Faire gagner les 10 premières personnes qui commentent est le meilleur moyen de n'avoir aucun retour sur un concours. Seuls les 10 premiers vont éventuellement en parler, et c'est tout.

  17. Emmanuel Puzzle says:

    Coucou Lionel et Lokan,

    Merci pour ce jeu concours 🙂 Avec mes 35 000km / an, cette appli serai un réel bonheur ! Merci à vous 😀

  18. Emmanuel Puzzle says:

    Coucou Lionel et Lokan,

    Merci pour ce jeu concours 🙂 Avec mes 35 000km / an, cette appli serai un réel bonheur ! Merci à vous 😀

  19. eldison says:

    Trop cool, merci M'sieur Lokan, et bon Weekend. =D

  20. Fred says:

    Très intéressant comme application. Surtout si l'on roule beaucoup. Je garde cet article sous le coude car dans pas longtemps je vais déménager et je risque d'en avoir besoin.

    Dommage je ne suis pas sur Twiter. 5€ c'est le prix moyen d'une application. Moi j'ai aucun problème avec le prix.

    Comme d'habitude, excellent article.

  21. Quentin Gillet says:

    Salut Lokan, très bon article sur une application que je ne connaissais pas et qui m'a l'air fort utile pour a vie de tous les jours ! Et merci pour ce petit concours !

  22. eldison says:

    Trop cool, merci M'sieur Lokan, et bon Weekend. =D

  23. Fred says:

    Très intéressant comme application. Surtout si l'on roule beaucoup. Je garde cet article sous le coude car dans pas longtemps je vais déménager et je risque d'en avoir besoin.

    Dommage je ne suis pas sur Twiter. 5€ c'est le prix moyen d'une application. Moi j'ai aucun problème avec le prix.

    Comme d'habitude, excellent article.

  24. mathieu says:

    Depuis que je fréquente lokan.jp (pas loin de 6 ans maintenant) je me m'interroge sur l'utilité d'un article écrit quand la vidéo est sympa et explicite. En 6 ans de fréquentation assidu, je crois avoir lu moins de 5 articles. C'est bien souvent une redite inutile. Je pense ne pas être le seul à penser ça et a ne regarder que les vidéos. Mais a quoi bon...puisque de toute manière tu vas me bloquer le commentaire. En revanche je sais que tu le liras, ce qui te donnera l'avis d'un visiteur assidu de lokan.jp.

    1. Tu sais, je ne bloque que les commentaires méchants gratuitements, et/ou sans raison.

      Pourquoi bloquerai-je le tien ? Tu as tort de ne pas lire les articles, car tout n'est pas dit dans la vidéo, et beaucoup de détails sont dans les articles.

  25. Quentin Gillet says:

    Salut Lokan, très bon article sur une application que je ne connaissais pas et qui m'a l'air fort utile pour a vie de tous les jours ! Et merci pour ce petit concours !

  26. Pyjamane says:

    Sinon, il y a "Essence Free", qui est juste parfait dans le genre.

    1. Haha, on n'a pas la même définition de "perfection" ?

      1. Benoît Moisan says:

        Je vois pas trop la différence avec cette appli. Essence free remplit très bien sa fonction je trouve.

  27. mathieu says:

    Depuis que je fréquente lokan.jp (pas loin de 6 ans maintenant) je me m'interroge sur l'utilité d'un article écrit quand la vidéo est sympa et explicite. En 6 ans de fréquentation assidu, je crois avoir lu moins de 5 articles. C'est bien souvent une redite inutile. Je pense ne pas être le seul à penser ça et a ne regarder que les vidéos. Mais a quoi bon...puisque de toute manière tu vas me bloquer le commentaire. En revanche je sais que tu le liras, ce qui te donnera l'avis d'un visiteur assidu de lokan.jp.

    1. Tu sais, je ne bloque que les commentaires méchants gratuitements, et/ou sans raison.

      Pourquoi bloquerai-je le tien ? Tu as tort de ne pas lire les articles, car tout n'est pas dit dans la vidéo, et beaucoup de détails sont dans les articles.

  28. Kaskatch says:

    Il est vrai que la concurrence avec Waze fait réfléchir ?
    Mais utilisant Waze dans des zones où peu de personne l'utilise on a des informations pas très fraîches car il est basé sur la communauté.
    Du coup avec MobiCarbu bien qu'il se base aussi sur la communauté possède à la base les prix du site du gouvernement du coup cela permet d'avoir une bonne base.
    Et puis bien que j'utilise Waze tous les jours tu marques 1 point quand tu parle de l'interface qui est largement perfectible.

    Merci pour ton boulot en tout cas, et sache que je lis toujours les articles car quand je visite ton site du travail, la vidéo est bloquée ??

  29. Pyjamane says:

    Sinon, il y a "Essence Free", qui est juste parfait dans le genre.

    1. Haha, on n'a pas la même définition de "perfection" ?

      1. Benoît Moisan says:

        Je vois pas trop la différence avec cette appli. Essence free remplit très bien sa fonction je trouve.

  30. Kaskatch says:

    Il est vrai que la concurrence avec Waze fait réfléchir ?
    Mais utilisant Waze dans des zones où peu de personne l'utilise on a des informations pas très fraîches car il est basé sur la communauté.
    Du coup avec MobiCarbu bien qu'il se base aussi sur la communauté possède à la base les prix du site du gouvernement du coup cela permet d'avoir une bonne base.
    Et puis bien que j'utilise Waze tous les jours tu marques 1 point quand tu parle de l'interface qui est largement perfectible.

    Merci pour ton boulot en tout cas, et sache que je lis toujours les articles car quand je visite ton site du travail, la vidéo est bloquée ??

  31. Maxime says:

    Super article, sinon dans le même genre il y a Gasoil Now qui est gratuit et super chouette.

  32. zkO says:

    pas mal du tout cette appli

  33. Maxime says:

    Super article, sinon dans le même genre il y a Gasoil Now qui est gratuit et super chouette.

  34. Patrick says:

    Salut Lokan, ma question est peut être stupide mais l'application fonctionne t elle a l'étranger ? Je suis en Suisse et je me demande si les prix suisses sont pris en compte ainsi que la monnaie. Merci beaucoup

    1. Très bonen question, je ne sais pas du tout.

  35. zkO says:

    pas mal du tout cette appli

  36. Patrick says:

    Salut Lokan, ma question est peut être stupide mais l'application fonctionne t elle a l'étranger ? Je suis en Suisse et je me demande si les prix suisses sont pris en compte ainsi que la monnaie. Merci beaucoup

    1. Très bonen question, je ne sais pas du tout.

  37. Thibaut says:

    Cool de pouvoir modifier les prix nous même.

  38. Julien Sere says:

    Merci Lokan pour ce concours j'ai bien reçu le code pour télécharger l'App Mobicarbu ?

  39. Julien Sere says:

    Merci Lokan pour ce concours j'ai bien reçu le code pour télécharger l'App Mobicarbu ?

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