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Honda tease sur la Civic Type R 2015

Publié le mardi 10 septembre 2013 dans la catégorie DayByDay

J’adore les Honda. Et si on vient récemment d’acheter la dernière Civic, ce n’est pas sans regarder du coin de l’oeil quand sortira la version “Type R”.

Une version musclée

La Type R a toujours été la version “gonflée” des Civic, et la référence dans le segment des compactes puissantes. Le modèle musclé sort généralement un peu plus tard que la version “normale”. Actuellement, la plus grosse est ma Civic 1,8L 142ch que je trouve un peu “légère”. Elle évidemment très joueuse, se comporte admirablement bien, mais s’il y avait eu un modèle frôlant les 200ch, je n’aurais pas dit non.

Quel moteur dans la bête ?

Sur la vidéo, soyons clair, on ne voit rien. C’est comme sur la vidéo de la future Civic Tourer (qui serait également terrible avec 200ch et sa sortie centrale) (ou la vidéo de son développement). On entend juste un petit bruit sympa, même s’il est assez discret pour une Type R.

Lors de ces essais au ’ring, la vidéo amateur ci-dessus a pu être tournée. Un bon point, c’est que la Civic Type R n’a pas trop tendance à sous-virer, ce qui est le problème des tractions trop puissantes. On suppose que le moteur est un 1,6L voire un 2L (yeeeeha !!!) avec le turbo réglementaire. Le moulin devrait envoyer pas loin de 300 chevaux, et être dérivé de celui de la Civic courant en WTCC.

La bête devra sortir en 2015, et battre le record de la Mégane RS Trophy pour être la traction la plus rapide sur le Nürburgring. Daisuke Horiuchi nous apprenait que ce moteur pouvait monter à près de 10’000 tours. Oui, ça pique…

Bon, moi, je vous laisse, Madame ne voudra jamais prendre une Type R. Je vais donc continuer de rêver d'une petite CR-Z, mais pour l’instant, c’est KEYNOTE !!!!!!!!!!!!!

Article écrit par LoKan Sardari 🧠 Ultralearner | 👨‍💻 Entrepreneur | 🏋️‍♂️ Athlete | 🌱 Plant lover | ✈️ Travel addict

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  1. Claude Monteire says:

    Salut ! C'est moi ou le site RetinaBoys est out ?

    1. On se fait attaquer, comme MacG qui est le seul site Apple a avoir parlé de nous…

      1. Claude Monteire says:

        Tout ça parce que tu as dit que la "NSA étaient une bande de rigolos" à la machine à café ! Faut pas les chercher ces mecs là, c'est pas des tendres...

        1. Ex0tiik says:

          Parano! C'est sûrement des puceaux rageurs, hein! 😉

          1. Claude Monteire says:

            Parler de ces mecs là, c'est comme parler de Chuck Norr.....[arrggggg je suis mort]

  2. Base says:

    Super article comme d'hab mais je me permet de signaler la petite faute qui s'est glissé dans le titre a HondA, bonne continuation

  3. Sébastien Danvin says:

    Je suis bien d'accord avec toi, vivement qu'elle sorte cette beauté 😛

    Super article en passant.

  4. tsavo says:

    faut pas avoir peur pour rouler en honda !!

    1. En effet !! Ne pas avoir à passer au garage tous les mois, ça peut déstabiliser au début, mais on s'y habitue très vite…

      1. SKUNK says:

        Ne t'inquiete pas, tu iras plus souvent que une vw ou audi 🙂

        1. Euh... Statistiquement, NON !!

          Après, y'a beaucoup de légendes urbaines sur les allemandes, mais l'époque des Audi 80 est bien loin derrière.

          Honda n'est pas le premier fabricant de moteurs au monde pour rien. Et ne se permet pas de garantir ses véhicules pour un kilométrage illimité pour rien...

          1. Guillaume Petit says:

            Je suis content de voir que tu reconnais la fiabilité des Honda Lokan. Et que tu défends ça contre tout ces gens qui ne jurent que par les allemandes.

            Le fameux moteur VTEC de Honda, est probablement le moteur le plus fiable au monde.

            D'ailleurs tu devrais t'intéresser à la prochaine NSX, qui risque d'en mettre plein la vue technologiquement parlant, même si je doute qu'elle soit dans tes moyens 😉

            1. On est totalement d'accord. Splendide, mais bon… c'est pas pour moi. 😉

          2. Larry says:

            J'aime bien le coté design d'une voiture, et de ce coté la je n'aime pas trop celui des Honda, mais par contre niveau qualité, c'est vraiment incroyable, je n'ai jamais été au garage avec une honda si ce n'est pour faire les révisions, c'est un vrai plaisir de ne pas sentir le moteur vieillir, changer de bruit ... même après 250.000km..
            Pour ma part honda ne m'as pas fidelisé grâce a son design mais à sa qualité de fabrication et sa fiabilité, il m'arrive parfois de croisé des papys avec leurs tracteurs, qui voyant le H sur le museau de ma voiture, me parle de leurs moteurs honda qui à 50 ans et qui marche encore super bien ...

            1. Tout pareil. Je n'aime pas trop la gueule des Honda, mais leur moteur……… C'est pas moche, hein ?! Mais y'a mieux.

          3. tsavo says:

            du marketing relis la garantie, elle prend en charge pas grand chose ....et sur une voiture beaucoup de piece d'usure alors avant de justifier une panne tu peux te la mettre malheureusement^^
            et si les marques allemandes ont une bonne réputation ce n'est pas pour rien non plus ...tu as une reelle valeur ajoutée tout le temps que tu les utilises, et si renault vante autant les mérites de ses atelier ce n'est pour rien non plus mdrrr tres bon sav pour toutes les pannes que tu rencontreras hahah

          4. Ruben ben says:

            * il me semble que seul le moteur est garantie pour un kilométrage illimité or ces souvent les autres pièces qui tombent en panne comme sur la majorité des voitures.

  5. Claude Monteire says:

    Salut ! C'est moi ou le site RetinaBoys est out ?

    1. On se fait attaquer, comme MacG qui est le seul site Apple a avoir parlé de nous…

      1. Claude Monteire says:

        Tout ça parce que tu as dit que la "NSA étaient une bande de rigolos" à la machine à café ! Faut pas les chercher ces mecs là, c'est pas des tendres...

        1. Ex0tiik says:

          Parano! C'est sûrement des puceaux rageurs, hein! 😉

          1. Claude Monteire says:

            Parler de ces mecs là, c'est comme parler de Chuck Norr.....[arrggggg je suis mort]

  6. Base says:

    Super article comme d'hab mais je me permet de signaler la petite faute qui s'est glissé dans le titre a HondA, bonne continuation

  7. David DA ROCHA says:

    Tu penses qu'Honda pourrait abandonner les moteurs atmo. C'est pourtant quelque chose qu'ils savent très bien faire.

    J'ai pu tester CRX, Integra Type R et S2000, et ça marche franchement très fort. Ma préférée reste le modèle Integra Type R, un vrai karting avec une carte grise.

    1. Julian Salvarelli says:

      peut être qu'ils font ça pour des raison écologiques de faire une petit moteur et de considérablement augmenter sa puissance mais c'est sur que si ils avaient fait comme la s2000 avec sont p'tit 2l de 240 ch qui monte a plus de 9200 tr/m ............. 😉 ^^

  8. Sébastien Danvin says:

    Je suis bien d'accord avec toi, vivement qu'elle sorte cette beauté 😛

    Super article en passant.

  9. tsavo says:

    faut pas avoir peur pour rouler en honda !!

    1. En effet !! Ne pas avoir à passer au garage tous les mois, ça peut déstabiliser au début, mais on s'y habitue très vite…

      1. SKUNK says:

        Ne t'inquiete pas, tu iras plus souvent que une vw ou audi 🙂

        1. Euh... Statistiquement, NON !!

          Après, y'a beaucoup de légendes urbaines sur les allemandes, mais l'époque des Audi 80 est bien loin derrière.

          Honda n'est pas le premier fabricant de moteurs au monde pour rien. Et ne se permet pas de garantir ses véhicules pour un kilométrage illimité pour rien...

          1. Guillaume Petit says:

            Je suis content de voir que tu reconnais la fiabilité des Honda Lokan. Et que tu défends ça contre tout ces gens qui ne jurent que par les allemandes.

            Le fameux moteur VTEC de Honda, est probablement le moteur le plus fiable au monde.

            D'ailleurs tu devrais t'intéresser à la prochaine NSX, qui risque d'en mettre plein la vue technologiquement parlant, même si je doute qu'elle soit dans tes moyens 😉

            1. On est totalement d'accord. Splendide, mais bon… c'est pas pour moi. 😉

          2. Larry says:

            J'aime bien le coté design d'une voiture, et de ce coté la je n'aime pas trop celui des Honda, mais par contre niveau qualité, c'est vraiment incroyable, je n'ai jamais été au garage avec une honda si ce n'est pour faire les révisions, c'est un vrai plaisir de ne pas sentir le moteur vieillir, changer de bruit ... même après 250.000km..
            Pour ma part honda ne m'as pas fidelisé grâce a son design mais à sa qualité de fabrication et sa fiabilité, il m'arrive parfois de croisé des papys avec leurs tracteurs, qui voyant le H sur le museau de ma voiture, me parle de leurs moteurs honda qui à 50 ans et qui marche encore super bien ...

            1. Tout pareil. Je n'aime pas trop la gueule des Honda, mais leur moteur……… C'est pas moche, hein ?! Mais y'a mieux.

          3. tsavo says:

            du marketing relis la garantie, elle prend en charge pas grand chose ....et sur une voiture beaucoup de piece d'usure alors avant de justifier une panne tu peux te la mettre malheureusement^^
            et si les marques allemandes ont une bonne réputation ce n'est pas pour rien non plus ...tu as une reelle valeur ajoutée tout le temps que tu les utilises, et si renault vante autant les mérites de ses atelier ce n'est pour rien non plus mdrrr tres bon sav pour toutes les pannes que tu rencontreras hahah

          4. Ruben ben says:

            * il me semble que seul le moteur est garantie pour un kilométrage illimité or ces souvent les autres pièces qui tombent en panne comme sur la majorité des voitures.

  10. David DA ROCHA says:

    Tu penses qu'Honda pourrait abandonner les moteurs atmo. C'est pourtant quelque chose qu'ils savent très bien faire.

    J'ai pu tester CRX, Integra Type R et S2000, et ça marche franchement très fort. Ma préférée reste le modèle Integra Type R, un vrai karting avec une carte grise.

    1. Julian Salvarelli says:

      peut être qu'ils font ça pour des raison écologiques de faire une petit moteur et de considérablement augmenter sa puissance mais c'est sur que si ils avaient fait comme la s2000 avec sont p'tit 2l de 240 ch qui monte a plus de 9200 tr/m ............. 😉 ^^

  11. Julian Salvarelli says:

    d'après mes petites infos Honda a officialisé que le moulin sera un 2.0L à injection directe turbocompressé de 280ch ou un petit peut plus et de 206kW 🙂

    1. C'est bon ça !!!!!!!

  12. Julian Salvarelli says:

    d'après mes petites infos Honda a officialisé que le moulin sera un 2.0L à injection directe turbocompressé de 280ch ou un petit peut plus et de 206kW 🙂

    1. C'est bon ça !!!!!!!

  13. kNabeesse says:

    Dire que 142Ch est light pour rouler sur nos routes limité à maximum 130km/h est un non sens pour moi. Même une 100ch suffit largement. A moins de vouloir faire de la compétition sur circuit....et encore on se tournera plus sur des 300ch plus abordable que cette Civic....

    1. La puissance n'a rien à voir avec la vitesse maximale autorisée. Je me fou de rouler à 180 à l'heure, en revanche j'apprécie d'être collé au siège jusqu'a 130km/heure.

      1. Michaël Favre says:

        Moi j'habite en montagne a 1000m d'altitude et pour pouvoir doubler aisément ou même juste pour être coller au siège dans la monté mieux vaut avoir des chevaux et 142ch c'est light !

  14. kNabeesse says:

    Dire que 142Ch est light pour rouler sur nos routes limité à maximum 130km/h est un non sens pour moi. Même une 100ch suffit largement. A moins de vouloir faire de la compétition sur circuit....et encore on se tournera plus sur des 300ch plus abordable que cette Civic....

    1. La puissance n'a rien à voir avec la vitesse maximale autorisée. Je me fou de rouler à 180 à l'heure, en revanche j'apprécie d'être collé au siège jusqu'a 130km/heure.

      1. Michaël Favre says:

        Moi j'habite en montagne a 1000m d'altitude et pour pouvoir doubler aisément ou même juste pour être coller au siège dans la monté mieux vaut avoir des chevaux et 142ch c'est light !

  15. Wesker3 says:

    Un zèbre sur le circuit.

  16. Wesker3 says:

    Un zèbre sur le circuit.

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