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Présentation de la Tesla Roadster

Publié le samedi 13 mars 2010 dans la catégorie TESLA

Il s'agit de la voiture faisant référence dans les modèles électriques. La Tesla roadster s'annonce clairement comme une voiture plaisir, regroupant puissance et agrément de conduite. Basée sur une Lotus Elise, nous devrions normalement pouvoir l'approcher afin de voir ce qu'elle peut nous proposer, sur circuit notamment. A voir donc...

Rassurez-vous, il s'agit de la dernière vidéo du salon de l'auto...

Article écrit par LoKan Sardari 🧠 Ultralearner | 👨‍💻 Entrepreneur | 🏋️‍♂️ Athlete | 🌱 Plant lover | ✈️ Travel addict

Commentaires

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  1. Genki says:

    Très bonne vidéo et très belle voiture

  2. alma says:

    lol le vender il voulais que tu reparte avec 🙂

  3. Gianluac says:

    Ah ouais quand même pour une 100% électrique, 210km/h c'est super bien foutu !

  4. dededede4 says:

    Je ne sais pas pourquoi, la vidéo ne charge pas.

    1. ErickH67 says:

      @dededede4
      Essaie d'acheter un ordi compatible pour la lecture vidéo la prochaine fois.....

      1. dededede4 says:

        Acheter un ordi compatible ? Lol.

        M'enfin, ça marche d'un coup.

        Sinon, la batterie de la voiture ne doit pas durer pas longtemps.

  5. ErickH67 says:

    @Lokan
    Toutes les vidéos du salon sont bien, l'interview posé.
    J'aurais juste aimé voir un peu plus la voiture dont tu parles dans les interview, avec un fondu enchainé par exemple sur la voiture et ton interview en incrustation, ou le contraire...
    Cette voiture a l'air impressionnante, un petit tour du propriétaire aurait été bienvenu. :o)

    1. Jipey says:

      D'accord avec ErickH67, dommage que tu ai pas filmé le bolide!
      En tout cas , sacré engin!

  6. Jérôme says:

    À la vue de l'article, j'avais cru a une nouvelle version du calculateur nVidia ^^

    Sinon, bon article comme d'habitude !

  7. miche03 says:

    Le mec est bien pro , du coup l'interview est très bon , j'ai eu tout les chiffres que je voulais avoir , cet article est complet ! merci !

  8. gagbou says:

    très bien, mais niveau autonomie on a combien? 210 km/h ça doit pas tenir longtemps!

  9. Valentin says:

    Me semble qu'il parle de 340KM d'autonomie non ?
    Le mec est sympa, et tu très belle interview. Bravo donc.

  10. Jovien says:

    Vraiment charmant ce monsieur !

    Il ne manque plus qu'une charge éclair et une meilleure autonomie à ce roadster pour être au top 🙂
    C'est dingue, ce que l'on imaginait pour demain il y a quelques années eh bien ... on y est 😛

  11. Thibault Dupuis says:

    Le design de cette voiture est très sympathique 🙂
    Excellente vidéo LoKan 😉

  12. tetar159 says:

    très très pro le mec...

    toi aussi lokan, bravo.

  13. Stef says:

    Un bel argumentaire marketing mais... 100% électrique ne veut pas dire 0% d'émission de CO2 !!

    En Europe un gros pourcentage de électricité est encore produite par les énergie fossiles !!! Donc émission indirecte mais réelle de gaz à effet de serre...

    Le reste de électricité est en grande partie produite par la filiale nucléaire qui produit des tonnes de déchets radioactifs pour des millions d'années !! ...
    Mieux que le Co2 absorbable par la nature ? ... je ne sais pas... en tout cas un vision de l'écologie qui se discute !

    1. jeff says:

      je plussoie Stef !
      La seule voiture écolo est celle qui sera tirée par des chevaux. En attendant, la voiture écolo est celle qui ne sort pas d'usine.
      J'aurai du naître dans cinquante ans . Quoique... dans 50 ans, ils auront bouffé toutes les ressources pour fabriquer batteries, routes, voitures, electronique embarquée, ...

      1. Bruno de Malaisie says:

        Oui Jeff:)
        Sauf que les chevaux pètent et génèrent des gaz à effet de serre....

  14. Dommage que t'ai pas demandé sur les recharges combien sa peut coûter.
    Histoire d'avoir une petite idée

  15. Duduche says:

    Le problème avec ces voitures ce sont les batteries. En effet, les batteries au Lithium non pas une durée de vie extrêmement grande (~5 ans à vérifier), et quand on connait le prix du produit on y réfléchie à 2 fois avant d'acheter un véhicule entièrement électrique, me semble que c'est quasi le prix d'une voiture...

    P.S : Dsl pour les imprécisions 🙂

  16. GetJahDown says:

    Malgré les contraintes avec les batteries etc.. l'accélération de 0-100 km en 3.7 sec, c'est un scandale pour une 100% élec ! Les performances réalisables avec ce genre d'énergie ont considérablement augmentées !

  17. Franck says:

    Génial le mec parle bien et vends bien son produit. Pour l'avoir essayé, c'est vraiment très très violent et super plaisir! Un bon article pour clôturer ce salon décidément bien couver par le blog!

  18. ldnpub says:

    lentement mais surement le monde avance, Bonne vidéo 🙂

  19. Leftaway says:

    Excellente vidéo, cependant ce concept de voiture électrique sportive est complètement débile je trouve.. explications: c'est une voiture de sport, dîtes moi à quoi ça va vous servir d'avoir 280ch sous le capot pour rouler en ville ? Aucune ! Si on veut pousser cette voiture il faut aller sur l'autoroute (je n'encourage personne à ne pas respecter les limites de vitesses hein) dans ce cas là l'autonomie de la batterie est insuffisante, et puis pour le côté pratique, je me vois mal m'arrêter quelques heures pour recharger ma batterie dans une station (admettons que dans le future il y aura des bornes de rechargements dans les stations...). La voiture électrique c'est bien, mais pour la ville... (pour le moment). Et dernière chose, le commercial très pro, nous parle d'une voiture 0% de CO2, croyez moi que rien que sa conception et sa fabrication ont émis beaucoup de CO2...

    1. pablo says:

      Ou aller sur un circuit...

  20. Duduche says:

    @ Leftaway
    Les japonais ont mis en place un système pour la marque Toyota il me semble, des bornes où au lieu que l'on recharge la batterie, c'est un robot qui agit sous la voiture, et retire complétement la batterie pour la remplacer par une chargée, donc ce qui fait un gain de temps considérable.
    Je sais pas si j'ai le droit de mettre des liens mais c'est la vidéo de ce qu'est expliqué au dessus :
    http://www.youtube.com/watch?v=Y8nTAjVaa7Y

    1. Leftaway says:

      Très intéressante ta vidéo, mais la mise en pratique de cette technologie risque d'être très compliqué, voir impossible. Notamment à cause du coût (il faudrait que toutes les stations soient équipées de cette machine qui retire la batterie puis il faut que l'ancienne batterie soit rechargé), de plus je vois mal tous les constructeurs adapter ce type de technologie... Il y a un côté futuriste, peut être dans une dizaine d'années il y aura ça... Mais d'ici là je pense que d'autres technologies vont voir le jour.

  21. manu says:

    Pour moi c'est l'interview la mieux réussie jusqu'à présent de plus en plus professionnel, félicitations !

  22. Mac iPassion says:

    interview vraiment très PRO, commerciale TOP, question très pertinente, bonne continuation Lokan.

  23. MASSA says:

    Bonjour, je suis étonné de voir que tu connais nightangel. Le monde est petit.
    J'aurais dû participer à la sortie Motorsport passion mais malheureusement je n'ai pas pu y aller.
    J'ai donc compris après recherche que tu étais de grenoble. Moi de bourgoin jallieu.
    J'aimerais tes conseils sur l'achat d'un mac.
    Je peux t'écrire en MP ?

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